如何评价从放弃到复活凯越们早知今日何必当初

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克凯越被人们称作紧凑级轿车市场的“常青树”,自2003年进入中国市场到2016年功成身退,13年间一共卖出了268万辆车,即便是在停产的2016年,也保持着一万左右的销量,而在二手车市场凯越则一直炙手可热,往往能进入地区销量榜靠前的位置,保持着它自身的活力。或许也正是因为如此,上汽通用才决定将其复活,以全新的面貌继续发光发热。无独有偶的是,最近的汽车圈已流行起一波“童年回忆杀”,曾经风靡大街小巷的“老三样”之一的富康在今年也以合资企业的自主品牌这一新身份“复活”,复活后的富康将投身于新能源领域

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