假若tesla特斯拉在华建厂如何评价电能驱动车的在华前景

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新能源是一定要发展,但是路线设定要科学。现在看来,混合动力、插电混合动力、增程型电动车,是最后发展到纯电动和燃料电池车的必经阶段,目前来看,纯电动车续航里程过低,电池成本过高、充电时间太长,离市场真正认可和接受的水平还相当遥远,这种情况下,电动车很难被市场接受,即使给再高的补贴,据悉,中央与地方规划的过百亿元补贴就真还没有发出去,私人购买新能源汽车试点工作启动一年来,真正发放的补贴不足1亿元。

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